

Dầu Cầu & Hộp Số Idemitsu Gear GL-5 80W-90 – Công Nghệ Nhật Bản (Xô 18L / Phuy 200L)
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Idemitsu Gear Oil GL-5 80W-90 |
| Thương hiệu | Idemitsu (Nhật Bản) |
| Cấp độ nhớt (SAE) | 80W-90 (Đa cấp) |
| Phẩm cấp chất lượng (API) | GL-5 (Cấp cao nhất cho cầu xe tải nặng) |
| Công nghệ | Phụ gia cực áp (EP) gốc Lưu huỳnh - Phốt pho |
| Quy cách đóng gói | Xô 18 Lít / Phuy 200 Lít |
| Khuyến nghị sử dụng | Cầu sau, Cầu trước, Hộp số cơ khí tải trọng nặng |
Chi tiết sản phẩm
## Idemitsu GL-5 80W-90 Là loại dầu bánh răng chất lượng cao dành cho hộp số và vi sai ô tô, đáp ứng tiêu chuẩn API GL-5. Sản phẩm được pha chế với phụ gia chịu cực áp (EP), chất chống oxi hóa, ức chế ăn mòn, chất chống tạo bọt, và dầu gốc được chọn lọc kỹ lưỡng. Dầu cầu thông thường sẽ bị "xé màng dầu" tại các điểm tiếp xúc bánh răng, dẫn đến mẻ răng và hú cầu. Idemitsu Gear GL-5 80W-90 được sinh ra để giải quyết vấn đề này. ### Tại sao nên chọn Idemitsu (Nhật Bản)? Idemitsu là nhà sản xuất dầu nhớt hàng đầu Nhật Bản (OEM cho các hãng xe tải Hino, Isuzu, Hyundai...). - **Phụ gia cực áp (Extreme Pressure - EP):** Sản phẩm chứa hàm lượng phụ gia Lưu huỳnh - Phốt pho cao (tiêu chuẩn API GL-5). Lớp phụ gia này phản ứng hóa học tạo thành màng bảo vệ trên bề mặt kim loại, chống lại hiện tượng "hàn dính" và tróc rỗ khi các bánh răng nghiêng ăn khớp ở tải trọng cực đại. - **Độ nhớt 80W-90 tối ưu:** Phù hợp hoàn hảo với khí hậu nhiệt đới Việt Nam. Đủ lỏng để bôi trơn ngay khi khởi hành (chống mài mòn lúc nguội) và đủ đặc để duy trì màng dầu khi hộp số nóng lên sau nhiều giờ chạy đường đèo dốc. - **Chống oxy hóa & Tạo bọt:** Giữ cho dầu không bị biến chất, kéo dài thời gian thay dầu, giúp tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. ### Ứng dụng: - Chuyên dùng cho Cầu xe (Vi sai) bánh răng hypoid chịu tải nặng của xe bơm bê tông, xe ben, xe đầu kéo. - Sử dụng cho các Hộp số sàn yêu cầu cấp chất lượng API GL-5. **Tags/Từ khóa:** Dầu cầu GL-5 90, Nhớt cầu xe bơm bê tông, Dầu hộp số Idemitsu, Dầu cầu 80W-90, Idemitsu Gear Oil, Chống hú cầu xe tải. ### ⚠️ CẢNH BÁO TỪ CHUYÊN GIA: **Đừng nhầm lẫn giữa GL-4 và GL-5!** Đối với Cầu Sau (Vi sai) của xe bơm bê tông: **Bắt buộc phải dùng GL-5**. Nếu dùng nhầm GL-4 (loại ít phụ gia chịu lực), bánh răng quả dứa và vành chậu sẽ bị mòn vẹt nhanh chóng, gây ra tiếng hú "u u" khó chịu và nguy cơ vỡ cầu. Hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng của xe hoặc liên hệ chúng tôi để chọn đúng loại dầu!
Sản phẩm liên quan
![Dầu Động Cơ Diesel Idemitsu CI-4 20W-50 – "Đặc Trị" Tải Nặng & Động Cơ Cũ – [Xô 18L / Phuy 200L]](/_next/image?url=%2Fimages%2Fnhotidemitsu.png&w=3840&q=75)
Thông số kỹ thuật
Dầu Động Cơ Diesel Idemitsu CI-4 20W-50 – "Đặc Trị" Tải Nặng & Động Cơ Cũ – [Xô 18L / Phuy 200L]

Thông số kỹ thuật
Dầu Động Cơ Valvoline Premium Blue 7800 (15W-40) – Chính Hãng Cummins
![Công Tắc Giới Hạn PTO (Limit Switch) – [Chính Hãng Hàn Quốc]](/_next/image?url=%2Fimages%2Fcong-tac-gioi-han-pto.png&w=3840&q=75)
Thông số kỹ thuật
Công Tắc Giới Hạn PTO (Limit Switch) – [Chính Hãng Hàn Quốc]

