Trang chủSản phẩmDầu, Nhớt, MỡDầu Thủy LựcDẦU THỦY LỰC IDEMITSU DAPHNE SUPER HYDRO 46A
DẦU THỦY LỰC IDEMITSU DAPHNE SUPER HYDRO 46A
Rê chuột để phóng to
DẦU THỦY LỰC IDEMITSU DAPHNE SUPER HYDRO 46A - Thumbnail 1

DẦU THỦY LỰC IDEMITSU DAPHNE SUPER HYDRO 46A

Còn hàngMã SP: SP-145
Liên hệ
Giải Pháp Bôi Trơn Tối Ưu Cho Hệ Thống Thủy Lực Xe Bơm Bê Tông...

Thông số kỹ thuật

Tên sản phẩmDaphne Super Hydro 46A
Thương hiệuIdemitsu (Công nghệ Nhật Bản)
Cấp độ nhớt (ISO VG)46 (Chuẩn cho thiết bị mới)
Công nghệ phụ giaZinc-Free (Không Kẽm - Chống cặn)
Nhiệt độ chớp cháy230°C
Chỉ số độ nhớt (VI)108
Khả năng tách nướcƯu việt
Quy cách đóng góiPhuy 200 Lít / Xô 18 Lít

Chi tiết sản phẩm

Giải Pháp Bôi Trơn Tối Ưu Cho Hệ Thống Thủy Lực Xe Bơm Bê Tông Đối với các dòng xe bơm bê tông hiện đại (Everdigm, KCP, Junjin, Zoomlion...), hệ thống thủy lực đóng vai trò như "trái tim" vận hành toàn bộ thiết bị. Đặc biệt, với các hệ thống sử dụng van điều khiển Servo điện từ và bơm Piston áp suất cao, việc lựa chọn dầu thủy lực không đạt chuẩn là nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng kẹt van, xâm thực bơm và giảm hiệu suất làm việc. VIPEC trân trọng giới thiệu dòng sản phẩm Idemitsu Daphne Super Hydro 46A – Dầu thủy lực cao cấp công nghệ Nhật Bản, được thiết kế chuyên biệt để bảo vệ và tối ưu hóa tuổi thọ cho các thiết bị thủy lực chính xác. ### 1. Thông Số Kỹ Thuật (Technical Specifications) Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật tiêu chuẩn được công bố bởi Idemitsu Kosan: ### 2. Ưu Điểm Vượt Trội Của Idemitsu 46A Đối Với Xe Bơm Bê Tông Khác biệt với các thiết bị công trình thông thường, xe bơm bê tông yêu cầu dầu thủy lực phải chịu được áp suất cực lớn và chu kỳ tuần hoàn liên tục. Idemitsu 46A giải quyết triệt để 04 thách thức kỹ thuật sau: - **Công nghệ Phụ gia Không Tro (Zinc-Free Technology):** Đây là ưu điểm cốt lõi của dòng Daphne Super Hydro A. Khác với dầu thủy lực truyền thống chứa kẽm (dễ tạo cặn bùn khi gặp nhiệt và nước), công nghệ Zinc-Free ngăn chặn hoàn toàn sự hình thành cặn bẩn (sludge). Điều này đảm bảo các van điều khiển tinh xảo hoạt động chính xác, loại bỏ nguy cơ kẹt van. - **Độ nhớt ISO VG 46 - Khởi động và Vận hành Tối ưu:** Độ nhớt được thiết kế chuẩn xác giúp dầu lưu thông nhanh chóng đến mọi chi tiết của bơm Piston ngay khi khởi động lạnh. Điều này giúp hệ thống vận hành êm ái, giảm tải trọng cho động cơ và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. - **Khả năng Tách nước (Demulsibility):** Trong môi trường vận hành nhiều bụi bẩn và ẩm ướt, việc xâm nhập của nước là khó tránh khỏi. Idemitsu 46A sở hữu khả năng tách nước vượt trội, cho phép nước lắng nhanh xuống đáy thùng dầu để dễ dàng xả bỏ, ngăn ngừa hiện tượng nhũ hóa gây rỉ sét hệ thống. - **Kháng bọt và Chống xâm thực (Anti-Foaming & Cavitation Protection):** Quá trình bơm áp lực cao thường sinh ra bọt khí trong dầu. Nếu không được xử lý, các bọt khí này sẽ gây ra hiện tượng xâm thực (nổ bọt khí), làm rỗ bề mặt kim loại và gây rung giật cần bơm. Hệ phụ gia đặc biệt của Idemitsu giúp phá bọt tức thì, duy trì áp suất ổn định và bảo vệ bề mặt bơm Piston. ### 3. Khuyến Nghị Ứng Dụng Sản phẩm được các chuyên gia kỹ thuật khuyến nghị sử dụng cho: - **Xe bơm bê tông đời mới:** Các dòng xe bơm cần, bơm tĩnh có niên hạn sử dụng dưới 7 năm, yêu cầu độ chính xác cao của hệ thống van và bơm. - **Hệ thống thủy lực công nghiệp:** Máy ép nhựa, máy công cụ CNC, hệ thống thủy lực trong kho lạnh và các thiết bị yêu cầu độ sạch dầu cao (NAS). ### ⚠️ HƯỚNG DẪN KỸ THUẬT & XỬ LÝ SỰ CỐ Để đảm bảo hiệu suất vận hành, Quý khách hàng cần lưu ý các dấu hiệu sau: - **Dầu chuyển màu trắng đục (Dạng Cafe sữa):** - Nguyên nhân: Dầu đã bị nhiễm nước nghiêm trọng. - Giải pháp: Dừng máy ngay lập tức. Tiến hành xả bỏ toàn bộ dầu, thay thế lọc, vệ sinh thùng chứa và thay mới bằng Idemitsu 46A để tránh hỏng hóc thiết bị. - **Nhiệt độ dầu tăng cao, áp suất tụt:** - Kiểm tra: Đối với các thiết bị đã qua sử dụng lâu năm (>10 năm), độ nhớt 46 có thể không còn đảm bảo độ kín khít. - Giải pháp: Cân nhắc chuyển đổi sang mã Idemitsu 68A (độ nhớt cao hơn) để bù đắp khe hở mài mòn. - **Hiện tượng kết tủa đáy thùng:** - Cảnh báo: Tuyệt đối không pha trộn Idemitsu (Gốc không kẽm) với các loại dầu thủy lực thông thường (Gốc kẽm). Sự xung đột giữa các hệ phụ gia sẽ gây kết tủa. - Lưu ý: Khi chuyển đổi sang Idemitsu, vui lòng súc rửa và xả sạch dầu cũ trong hệ thống. ### 4. Sản Phẩm & Dịch Vụ Đi Kèm Để tối ưu hóa quy trình bảo dưỡng, chúng tôi khuyến nghị thay thế đồng bộ: - **Lọc thủy lực (Lọc đường đi/Lọc đường về):** Cần thay mới định kỳ cùng với dầu. - **Nắp thở thùng dầu (Breather):** Ngăn chặn bụi xi măng xâm nhập. - **Dầu Idemitsu 68A:** Lựa chọn thay thế cho các dòng xe đời cũ hoặc vận hành trong điều kiện nhiệt độ môi trường rất cao. ### 5. Từ Khóa Tìm Kiếm Dầu thủy lực Idemitsu 46, Dầu thủy lực xe bơm bê tông, Dầu thủy lực không kẽm, Daphne Super Hydro 46A, Bảo dưỡng xe bơm Everdigm, Giá dầu thủy lực 46, Dầu chống mài mòn, Phụ tùng xe bơm bê tông. Quý khách hàng cần tư vấn chi tiết về biểu đồ độ nhớt hoặc quy trình thay dầu chuẩn, vui lòng liên hệ trực tiếp với bộ phận kỹ thuật của VIPEC để được hỗ trợ tốt nhất.

Sản phẩm liên quan

DẦU THỦY LỰC IDEMITSU DAPHNE SUPER HYDRO 68A

Thông số kỹ thuật

Tên sản phẩmDaphne Super Hydro 68A
Thương hiệuIdemitsu (Công nghệ Nhật Bản)
Cấp độ nhớt (ISO VG)68 (Độ nhớt cao - Đặc hơn dòng 46)
Công nghệ phụ giaZinc-Free (Không Kẽm - Chống kẹt van)

DẦU THỦY LỰC IDEMITSU DAPHNE SUPER HYDRO 68A

Tên sản phẩm:Daphne Super Hydro 68A
Thương hiệu:Idemitsu (Công nghệ Nhật Bản)
Cấp độ nhớt (ISO VG):68 (Độ nhớt cao - Đặc hơn dòng 46)
Công nghệ phụ gia:Zinc-Free (Không Kẽm - Chống kẹt van)
Giá bán:Liên hệ
Xem chi tiết
Dầu Cầu & Hộp Số Idemitsu Gear GL-5 80W-90 – Công Nghệ Nhật Bản (Xô 18L / Phuy 200L)

Thông số kỹ thuật

Tên sản phẩmIdemitsu Gear Oil GL-5 80W-90
Thương hiệuIdemitsu (Nhật Bản)
Cấp độ nhớt (SAE)80W-90 (Đa cấp)
Phẩm cấp chất lượng (API)GL-5 (Cấp cao nhất cho cầu xe tải nặng)

Dầu Cầu & Hộp Số Idemitsu Gear GL-5 80W-90 – Công Nghệ Nhật Bản (Xô 18L / Phuy 200L)

Tên sản phẩm:Idemitsu Gear Oil GL-5 80W-90
Thương hiệu:Idemitsu (Nhật Bản)
Cấp độ nhớt (SAE):80W-90 (Đa cấp)
Phẩm cấp chất lượng (API):GL-5 (Cấp cao nhất cho cầu xe tải nặng)
Giá bán:Liên hệ
Xem chi tiết
Dầu Động Cơ Diesel Idemitsu CI-4 20W-50 – "Đặc Trị" Tải Nặng & Động Cơ Cũ – [Xô 18L / Phuy 200L]

Thông số kỹ thuật

Tên sản phẩmIdemitsu Diesel CI-4 20W-50
Cấp độ nhớt (SAE)20W-50 (Độ nhớt cao)
Cấp chất lượng (API)CI-4 (Dùng cho máy dầu)
Thương hiệuIdemitsu (Số 1 Nhật Bản)

Dầu Động Cơ Diesel Idemitsu CI-4 20W-50 – "Đặc Trị" Tải Nặng & Động Cơ Cũ – [Xô 18L / Phuy 200L]

Tên sản phẩm:Idemitsu Diesel CI-4 20W-50
Cấp độ nhớt (SAE):20W-50 (Độ nhớt cao)
Cấp chất lượng (API):CI-4 (Dùng cho máy dầu)
Thương hiệu:Idemitsu (Số 1 Nhật Bản)
Giá bán:Liên hệ
Xem chi tiết
Van Đảo Chiều Thủy Lực 2 Đầu Điện (4/3 Way Valve) – Bosch Rexroth (Đức) – [Nhập Khẩu Hàn Quốc]

Thông số kỹ thuật

Tên sản phẩmVan đảo chiều điện từ 4 cửa 3 vị trí (4/3 Solenoid Valve)
Thương hiệuBosch Rexroth (Germany)
Kiểu tác động2 Đầu điện từ (Double Solenoid) - Tự hồi về tâm
Điện áp24V DC

Van Đảo Chiều Thủy Lực 2 Đầu Điện (4/3 Way Valve) – Bosch Rexroth (Đức) – [Nhập Khẩu Hàn Quốc]

Tên sản phẩm:Van đảo chiều điện từ 4 cửa 3 vị trí (4/3 Solenoid Valve)
Thương hiệu:Bosch Rexroth (Germany)
Kiểu tác động:2 Đầu điện từ (Double Solenoid) - Tự hồi về tâm
Điện áp:24V DC
Giá bán:Liên hệ
Xem chi tiết
Phụ Tùng VIPEC - Chuyên thiết bị xe bơm bê tông và cơ giới