Mỡ Bôi Trơn Số 1 (NLGI 1) – Dạng Loãng

Mỡ Số 1 – "Huyết Mạch" Thông Suốt Cho Hệ Thống Bôi Trơn Tự Động Hệ thống bơm mỡ tự động trên xe bơm bê tông (như Lincoln, IHI, hoặc các dòng bơm theo xe Everdigm/Sany/Zoomlion) sử dụng các đường ống dẫn mỡ rất nhỏ và dài. Nếu bạn sử dụng Mỡ số 3 (Mỡ đặc - thường dùng bôi bi), bơm sẽ không thể đẩy mỡ đi được, dẫn đến cháy mô tơ hoặc vỡ ti ô. Mỡ Số 01 (NLGI 1) là dòng mỡ có độ sệt thấp (mềm như bơ lỏng), được thiết kế chuyên biệt để chảy trơn tru trong hệ thống này. Tại sao nên chọn Mỡ Số 1 Hàng Nội Địa Trung Quốc? Giải Pháp Tiết Kiệm Chi Phí: Xe bơm bê tông tiêu thụ lượng mỡ rất lớn mỗi ngày để bôi trơn cụm VanS, ổ bạc lắc lắc và cụm cánh khuấy. Việc sử dụng mỡ cao cấp đắt tiền cho vị trí "bơm đi rồi mất" này là một sự lãng phí không cần thiết. Mỡ Trung Quốc phân khúc giá rẻ nhưng vẫn đảm bảo độ bôi trơn cơ bản, giúp chủ xe tiết kiệm hàng chục triệu đồng tiền mỡ mỗi năm. Độ Loãng Tiêu Chuẩn: Với cấp độ NLGI 01 theo tiêu chuẩn của Trung Quốc, mỡ dễ dàng đi qua các bộ chia mỡ mà không gây tắc nghẽn, ngay cả trong điều kiện thời tiết lạnh buổi sáng. Khả năng bám dính & Kháng nước cơ bản: Dù là dòng giá rẻ, mỡ vẫn có thành phần Lithium giúp kháng nước rửa xe và bám dính tốt vào bề mặt kim loại để chống mài mòn cho ổ bạc, cốt khuấy,... Ứng dụng: Duy nhất: Đổ vào bình chứa của bơm mỡ tự động trên xe bơm bê tông, xe xúc, xe đào. Bôi trơn các vị trí có tốc độ thấp, tải trọng trung bình. Tags/Từ khóa SEO: Mỡ số 1, Mỡ bơm tự động, Mỡ loãng NLGI 0, Mỡ bôi trơn xe bơm bê tông, Mỡ xô giá rẻ, Mỡ Lithium số 1 Trung Quốc. ⚠️ CẢNH BÁO TUYỆT ĐỐI: KHÔNG DÙNG CHO MOAY-Ơ (BẠC ĐẠN BÁNH): Đây là mỡ chịu tải trung bình. Tuyệt đối không dùng để tra vào bi bánh xe (Moay-ơ), vì nhiệt độ khi phanh xe rất cao sẽ làm mỡ này chảy lỏng ra ngoài, gây bó phanh hoặc vỡ bi. Bi bánh xe phải dùng Mỡ chịu nhiệt EP3 (Mỡ xanh/đỏ). KHÔNG PHA TRỘN: Không đổ lẫn mỡ số 1 và mỡ số 3 trong cùng một bình bơm, sẽ gây vón cục và tắc đường ống.