Mỡ Bôi Trơn Số 3 (NLGI 3) – Mỡ Đặc Chịu Tải – Hàng Nội Địa Trung Quốc [Giá Rẻ Tiết Kiệm]

Mỡ Số 3 – "Vua Bám Dính" Cho Ổ Bạc & Gầm Máy Khác với mỡ số 1 (loãng), Mỡ Số 3 (NLGI 3) có kết cấu đặc, cứng cáp (tương đương bơ đậu phộng đông). Đây là dòng mỡ phổ thông nhất dành cho việc bơm tay hoặc trét thủ công. Sản phẩm Mỡ số 3 Trung Quốc (Nội địa) là giải pháp kinh tế tối ưu cho các vị trí tiêu hao mỡ liên tục nhưng không yêu cầu quá khắt khe về chịu nhiệt độ cao. Ứng dụng "Nồi đồng cối đá": Xe Bơm Bê Tông: Bôi trơn các khớp xoay chân chống, ắc đầu cần, các chốt cửa xả. Máy Xúc, Máy Đào, Xúc Lật: Bơm vào ắc gầu, bạc cần, bánh dẫn hướng, và các ổ đỡ va đập mạnh. Đặc tính: Nhờ độ đặc cao (NLGI 3), mỡ bám rất chặt vào chi tiết, không bị văng ra ngoài khi máy rung lắc mạnh hoặc chịu nước mưa, giúp làm kín khe hở ngăn bụi đất xâm nhập. ⛔ GÓC CẢNH BÁO KỸ THUẬT: TẠI SAO KHÔNG NÊN PHA NHỚT VÀO MỠ SỐ 3? Rất nhiều thợ vận hành, vì muốn tiết kiệm hoặc lười đi mua mỡ số 1, đã lấy Mỡ số 3 trộn với Nhớt (mới hoặc thải) để đổ vào bình bơm mỡ tự động. LÀM ƠN DỪNG NGAY LẠI! Đây là cách nhanh nhất để giết chết hệ thống bơm mỡ của bạn: Phá vỡ cấu trúc "Xà phòng" (Soap Structure): Mỡ được cấu tạo bởi Dầu gốc + Chất làm đặc (Xà phòng). Khi bạn tự ý pha thêm nhớt vào, cấu trúc liên kết này bị vỡ. Sau 1-2 ngày, mỡ và nhớt sẽ tách lớp. Nhớt nổi lên trên, còn chất làm đặc lắng xuống đáy thành một cục cứng ngắc như đất sét. Gây tắc nghẹt vĩnh viễn: Cục "đất sét" lắng xuống đó sẽ bịt kín đường ống ti-ô và bộ chia mỡ. Lúc này, bạn buộc phải tháo tung cả hệ thống dài chục mét ra để vệ sinh hoặc thay mới. Mất tính năng bôi trơn: Hỗn hợp tự pha không đồng nhất, chỗ thì quá loãng chảy đi mất, chỗ thì quá đặc không bôi trơn được, dẫn đến mòn ắc bạc nhanh chóng. LỜI KHUYÊN: Cần đặc thì mua Số 3. Cần loãng cho bơm tự động thì mua Số 1. Giá tiền ngang nhau, đừng tự pha chế! Tags/Từ khóa SEO: Mỡ số 3 Trung Quốc, Mỡ bò vàng, Mỡ đặc chịu tải, Mỡ bôi trơn máy xúc, Mỡ NLGI 3 giá rẻ, Grease No.3 China. ⚠️ KHUYẾN CÁO SỬ DỤNG: Đây là dòng mỡ gốc Lithium thông dụng, thích hợp cho các điều kiện làm việc tiêu chuẩn. Đối với các vị trí sinh nhiệt cực cao như Moay-ơ (Bi bánh xe tải nặng) chạy đường dài đèo dốc, Quý khách nên nâng cấp lên dòng Mỡ Chịu Nhiệt EP3 (Mỡ Xanh/Đỏ) để đảm bảo an toàn tuyệt đối, tránh chảy mỡ làm mất phanh.