Đòn Lắc Chữ V (Đầu Bò / Tai Thỏ) – Dùng Cho Xe Bơm KCP, Everdigm, Junjin (Hàn Quốc / Trung Quốc)

Đòn Lắc Chữ V (Đầu Bò / Tai Thỏ) – Bộ Phận Truyền Động Quan Trọng Của Hệ Thống Van S (Swing Lever) Đòn lắc chữ V (thường được gọi là Đầu bò hoặc Tai thỏ) là khớp nối then chốt nằm giữa xy lanh lắc và trục van S. Nhiệm vụ chính là chuyển đổi chuyển động tịnh tiến của xy lanh thủy lực thành chuyển động quay, giúp van S đảo chiều nhịp nhàng để hút và đẩy bê tông liên tục. Đặc tính kỹ thuật nổi bật: Sản phẩm của chúng tôi được chế tạo để chịu được mô-men xoắn cực lớn và tần suất đảo chiều liên tục: Vật liệu siêu bền: Thép hợp kim đúc nguyên khối, trải qua quy trình tôi luyện nhiệt (Heat Treatment) giúp bề mặt cứng cáp chống mài mòn, nhưng lõi vẫn dẻo dai để chống nứt gãy do mỏi kim loại. Gia công chính xác: Các lỗ ắc (bạc) và rãnh then hoa được gia công CNC với dung sai cực nhỏ, đảm bảo ăn khớp tuyệt đối với trục van S và đầu cần xy lanh, loại bỏ hiện tượng rơ lắc gây hại cho hệ thống thủy lực. Xuất xứ & Phân khúc: Hàn Quốc (Korea - Nhập khẩu chính hãng): Tiêu chuẩn OEM lắp máy. Độ bền vượt trội, khuyến nghị sử dụng cho các dòng xe đời mới hoặc xe làm việc cường độ cao (KCP, Everdigm, Junjin, Hyundai). Trung Quốc (China - Hàng nội địa cao cấp): Tối ưu chi phí đầu tư, chất lượng ổn định, phù hợp để thay thế cho các dòng xe cũ hoặc nhu cầu sửa chữa phổ thông. Lưu ý: Khuyến cáo kiểm tra độ rơ của bạc đạn và ắc khi thay thế Đòn lắc để đảm bảo tuổi thọ tối đa cho phụ tùng. Tags/Từ khóa: Đòn lắc chữ V xe bơm, đầu bò bơm bê tông, tai thỏ van S, Swing Lever KCP Everdigm, phụ tùng bơm bê tông Hàn Quốc.