Van Đảo Chiều Thủy Lực 2 Đầu Điện (4/3 Way Valve) – Bosch Rexroth (Đức) – [Nhập Khẩu Hàn Quốc]

Van 2 Đầu Rexroth – "Người Chỉ Huy" Linh Hoạt Nếu van 1 đầu chỉ làm việc theo kiểu "Bật/Tắt", thì Van thủy lực 2 đầu điện từ (4/3 Directional Valve) cho phép điều khiển cơ cấu hoạt động theo 3 trạng thái: Tiến – Dừng (Khóa) – Lùi. Đây là thiết bị không thể thiếu để vận hành hệ thống Chân chống (Outriggers), Xi lanh nâng cần, hoặc Mô tơ quay toa trên xe bơm bê tông Everdigm, KCP, JUNJIN. Tại sao hàng Nhập khẩu Hàn Quốc (Made in Korea) lại quan trọng? Mặc dù thương hiệu là Bosch Rexroth (Đức), nhưng các nhà máy xe bơm Hàn Quốc (như Everdigm) đặt hàng theo tiêu chuẩn OEM riêng cực kỳ khắt khe. - Độ chính xác của con trượt (Spool): Van 4/3 có vị trí "Dừng giữa" (Center Position). Van chuẩn Hàn Quốc đảm bảo khi ở vị trí giữa, dầu được khóa chặt (hoặc xả về thùng tùy sơ đồ), không bị "trôi" chân chống hay tụt cần do rò rỉ nội bộ. - Cuộn hút 24V chịu nhiệt (Heavy Duty Coil): Xe bơm làm việc ngoài trời nắng, nhiệt độ dầu có thể lên tới 80-90 độ C. Cuộn điện Rexroth xịn có khả năng tản nhiệt tốt, duy trì từ tính ổn định, không bị yếu đi sau nhiều giờ làm việc liên tục. - Khả năng chịu áp cao: Chịu được áp suất làm việc lên tới 350 Bar mà không bị biến dạng thân van. Sơ đồ hoạt động (4/3 Way): - Vị trí giữa: Lò xo tự hồi về tâm, khóa dầu hoặc xả tải (an toàn khi mất điện). - Kích hoạt cuộn A: Xi lanh đi ra. - Kích hoạt cuộn B: Xi lanh đi vào. ### ⚠️ CẢNH BÁO CHẬP ĐIỆN: Van 2 đầu sử dụng 2 cuộn hút (Coil A và Coil B). **Nguyên tắc sống còn:** Tuyệt đối không bao giờ được cấp điện cho cả 2 cuộn hút cùng một lúc. Việc này sẽ khiến con trượt (ty van) bị giằng xé ở giữa, dẫn đến cháy cuộn điện ngay lập tức. Luôn kiểm tra rơ-le hoặc bo mạch điều khiển trước khi lắp van mới để đảm bảo tín hiệu điện được cấp luân phiên (Interlock). Tags: #VanThuyLuc2Dau24V #VanRexroth4WE10 #VanDaoChieuChanChong #VanChiaNhotXeBom #SolenoidValve43Way #PhuTungThuyLucHyundai